WiFi- ը մեքենաների՞ մեջ: Ավտոարդյունաբերությունն ինձ չի հասկանում

կադիլակ que

Կյանքում հաճույք ստացող շքեղություններից մեկը գեղեցիկ մեքենան է: Ես չեմ գնում թանկարժեք արձակուրդների, ապրում եմ կապույտ թաղամասում և չունեմ թանկարժեք հոբբիներ… այնպես որ իմ մեքենան ինձ համար հաճույք է: Ես ամեն տարի մեկ տոննա մղոն եմ քշում և մի քանի օրվա ընթացքում մեքենայով անցնում եմ ցանկացած նպատակակետ:

Իմ մեքենան ներկառուցված է 3 HD էկրանով ՝ մեկ հպակային էկրան ՝ մխիթարիչում և մեկը ՝ առջևի յուրաքանչյուր նստատեղի հետևի մասում: Վերջին 3 տարիների ընթացքում ես հավատում եմ, որ միայն մեկ անգամ եմ օգտագործել հետևի նստարանի էկրաններից մեկը… երբ դուստրս ճանապարհորդության ժամանակ նստում էր հետևի նստատեղին: Մեքենան ունի DVD նվագարկիչ, աուդիո / վիդեո հանգույց հետեւի նստատեղում, արբանյակային ռադիո և OnStar: Գոյություն ունի քարտեզի պլատֆորմ, որը ներկառուցված է մխիթարիչի մեջ:

Այդ ուղևորությունների ժամանակ իմ առջևում իմ iPad- ն ու iPhone- ն են `անհրաժեշտ լիցքավորիչներով և իմ մեքենայի աուդիո համակարգին USB միացումով: Ետևի նստարանին ես ունեմ իմ նոութբուքը: Bluetooth- ը միացնում է իմ հեռախոսը համակարգին:

  • Դատավարությունն ավարտվելուն պես արբանյակային ռադիո, Ես բաց թողեցի այն: iTunes ռադիոն և իմ iPhone- ի երաժշտությունն ապահովում են շատ ավելի հարուստ որակ ՝ մեքենայի մեջ գտնվող Bose շրջապատող ձայնային համակարգի միջոցով USB միացման միջոցով:
  • The քարտեզի հարթակ պահանջում է ամեն տարի DVD- ի միջոցով արդիականացում, որի արժեքը կազմում է ավելի քան $ 100, որպեսզի քարտեզները թարմացվեն: Ես դրանք չեմ օգտագործում, քանի որ ես օգտագործում եմ Google Քարտեզներ և իմ բոլոր կոնտակտային տվյալները, ինտերնետային որոնումը և իմ օրացույցը ամբողջովին ինտեգրված են:
  • Մեքենան եկավ իր սեփական հեռախոսահամարը որ ես երբեք չեմ ակտիվացրել ... այդ պատճառով ես ունեմ սմարթֆոն և օգտագործում եմ Bluetooth- ի միացումը (այն հիանալի է աշխատում):
  • Մեքենան ունի ներքին 40 Գբ կոշտ սկավառակ որ ես կարող եմ երաժշտություն փոխանցել USB- ով, CD- ով կամ DVD- ով… բայց ոչ իմ սմարթֆոնի միջոցով: Ուստի մի քանի պատահական սկավառակ ունեմ բեռնված, որոնք երբեք չեմ լսում:
  • My OnStar բաժանորդագրություն շուտով կավարտվի, և ես լրջորեն մտածում եմ շարունակական ծառայության չգրանցվելու մասին: Ես պարզապես այն չեմ օգտագործում anything ոչնչի համար:

IOS- ի թարմացումից ի վեր ես հեռախոսիս հետ կապված խնդիրներ ունեի այն մասին, որ ավտոմեքենան չի ճանաչվում: Մեքենան չունի վերազինմանԷ, App Storeև ոչ էլ այն անխափանորեն ինտեգրվում է իմ կյանքի հետ բայց իմ հեռախոսը դա անում է.

Հիմա GM- ն է WiFi ավելացնելով իրենց մեքենաներում ՝ որպես տարբերակ. Ես Արդեն ունենալ wifi hot թեժ կետերի միջոցով իմ iPhone- ի և iPad- ի միջոցով: Ավտոմեքենայի WiFi- ի հայտարարությունն ինձ ծայրից ծայր է դրել: GM- ի նախագահի ՝ «Տելեկոմ» -ի տղա լինելուց դուրս, ես պարզապես չեմ կարող հասկանալ, թե ինչու են նրանք գնում այս ճանապարհով:

Ես իմ մեքենան ամեն տեղ չեմ տանում, Ես հեռախոսս ամեն տեղ եմ տանում.

iPad- ի վաճառքն ու պլանշետների վաճառքը վաճառում են այնտեղի յուրաքանչյուր աշխատասեղան: Ես կարդացել եմ որոշ նորություններ, որ Apple- ը աշխատում է առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում մեքենաներ iOS ինտերֆեյս բերելու վրա: Կասկած չկա, որ Android- ը կարող էր ավելի շուտ հասնել այնտեղ: Այն, ինչ ես չեմ կարող հասկանալ, ինչու է ավտոարդյունաբերությունը փորձում ինչ-որ կերպ զուգահեռ աշխատել, երբ ամբողջ տեխնոլոգիան արդեն կա իմ ափի մեջ:

Իմ հեռախոսը լրասարք չէ իմ մեքենայի համար:

Ես ուզում եմ գործիք, որի միջոցով կարող եմ հեռախոսս սահեցնել, որը հնարավորություն կտա ավելի մեծ հպման էկրանին ընդհանուր ծրագրերը ցուցադրող վահանակին: Ես ուզում եմ, որ ստեղնաշարն անջատված լինի, քանի դեռ մեքենան կանգառում չէ: Ես նույնիսկ չպետք է կարողանայի հեռախոսը հանել, քանի դեռ այգում չեմ: Ազատվեք հետևի էկրաններից և պլանշետների համար տեղադրեք ունիվերսալ փակագծեր: Թող իմ ուղևորները միացնեն իրենց հեռախոսը կամ պլանշետը, լսեն իրենց սեփական երաժշտությունը կամ հավելվածի միջոցով միանան իմ մեքենային ՝ իմ էկրանը երկարացնելու համար (նման է AirPlay- ի AppleTV- ի համար): Թույլ տվեք նվագել իմ ուղևորի երաժշտությունը կամ իմ երաժշտությունը:

Իմ մեքենան լրասարք է իմ հեռախոսի համար:

Ես ուզում եմ վերահսկել, արդիականացնել, ծրագրեր գնել, երաժշտություն լսել, մուտք գործել քարտեզներ կամ կիսել իմ էկրանը իմ սարքերի վրա… Ոչ թե իմ մեքենայի պլատֆորմը: Ես չեմ ուզում վճարել տվյալների նոր ծրագրերի, հեռախոսների նոր ծրագրերի, երաժշտական ​​նոր ծրագրերի, քարտեզի նոր տվյալների համար… երբ ես դրա համար արդեն վճարում եմ իմ սմարթֆոնների և պլանշետների վրա:

Միակ բանը, որ կարող եմ ընտրել, OnStar- ն է կամ այլ արբանյակային տվյալների միացումը, որի համար ես կվճարեի որպես պահուստային պահուստ այն դեպքում, երբ ես դուրս եմ մնացել իմ կրիչի բջջային տիրույթից: Բացի այդ, իմ սարքը միացնելու համար պահուստային մարտկոցը, եթե մեքենան վթարի է ենթարկվում, և հոսանքն անհասանելի է, դա մի բան է, որի համար արժե վճարել:

Ավտոմեքենաների արտադրողները չպետք է աշխատեն օպերացիոն համակարգերի և wifi կապի վրա, նրանք պետք է աշխատեն, որպեսզի մեքենայի փորձը հասցնեն իմ հեռախոսի ծրագրերին… այնուհետև մի համակարգ, որը մեքենան միացնում է իմ հեռախոսի մեջ:

Նշում. Լուսանկարը ՝ Cadillac և նրանց CUE համակարգն է:

2 Comments

  1. 1

Ինչ եք կարծում?

Այս կայքը օգտագործում է Akismet- ը սպամի նվազեցման համար: Իմացեք, թե ինչպես է ձեր տվյալները մշակվում.